Как выбрать подходящие материалы для нанесения дорожной разметки? ФГУП "Союздорнии" разработаны "Методические рекомендации по выбору и применению материалов для разметки автомобильных дорог".

Согласно методическим рекомендациям выбор материала определяется категорией участка дороги, предназначенного для разметки. Категория участка устанавливается с помощью системы баллов (табл. 1-5), в которой учитываются интенсивность движения, ширина проезжей части, назначение дорожной разметки и место её нанесения, качество дорожного покрытия, а также сезонные факторы.

Таблица 1. Интенсивность движения
Общее количество автомобилей в сутки Количество баллов
Менее 5 000 1
От 5 000 до 10 000 2
От 10 000 до 20 000 4
Более 20 000 6


Таблица 2. Ширина проезжей части
Ширина проезжей части, м Ширина полосы движения, м Количество баллов
До 6 До 3 3
От 6 до 7,5 От 3 до 3,75 1
Более 7,5 Более 3,75 0

Таблица 3. Назначение разметки и место её нанесения
Вид наносимой разметки Количество баллов
Краевые линии 0
Разметка мест парковки 2
Разметка в местах спуска или подъёма, обозначенных соответствующими знаками дорожного движения 2
Разметка на перекрёстках и пересечении дорог 3
Разметка на искривлениях радиусом до 70 м 4
Все осевые линии, окантовка участков, въезд на которые запрещается 4
Разделительные линии полос вне городской черты, линии поперечной разметки, проезд по которым осуществляется не постоянно 5
Разделительные линии полос в черте города, линии поперечной разметки, проезд по которым осуществляется постоянно 10

Таблица 4. Качество дорожного покрытия
Характеристика качества дорожного покрытия Количество баллов
Ровное дорожное полотно без видимых нарушений - гладкий асфальтобетон. 0
Ровное дорожное полотно без видимых нарушений-шероховатый асфальтобетон, цементобетон. 2
Свежеуложенный асфальт, асфальт после ямочного ремонта 3
Дорожное полотно с мелкими трещинами и незначительными перепадами уровня полотна (шириной до 0,5 см), занимающими менее 15% от размечаемой поверхности 4
Дорожное полотно с мелкими трещинами или незначительными перепадами уровня полотна (шириной до 0,5 см), занимающими 15-40% от размечаемой поверхности 6
Дорожное полотно с мелкими трещинами или незначительными перепадами уровня полотна (шириной до 0,5 см), занимающими более 40% от размечаемой поверхности; или полотно с трещинами (шириной более 1 см), имеющее большое количество, более 15% от разметочной поверхности, явно выраженных дефектов (резкие перепады уровня шириной более 0,5 см, незаделанные углубления, булыжники, заливки между стыками, и т.д.) 10

Таблица 5. Сезонные факторы эксплуатации
Сезонные факторы эксплуатации Количество баллов
Использование противогололёдных смесей 1
Использование механических средств для уборки дорог 2
Переход температуры воздуха через 0 3

Категория участка определяется по сумме баллов, соответствующих условиям эксплуатации данного участка, из табл. 6.

Таблица 6. Определение категории участка
Сумма баллов Категория участка
1-5 1
6-10 2
11-15 3
15-20 4
Более 20 5

Пример 1.
Параметры автодороги:

  • интенсивность движения от 5000 до 10000 авт/сут - 2 балла
  • ширина проезжей части от 6 до 7,5 м - 1 балл
  • дорожное полотно ровное, без видимых нарушений - гладкий асфальтобетон - 0 баллов
  • тип линий разметки: осевая линия - 4 балла.
  • Зимние условия эксплуатации - 3 балла
  • Сумма составит (2+1+0+4+3) = 10 баллов


Пример 2.
Параметры автодороги:
  • интенсивность движения от 5000 до 10000 авт/сут - 2 балла
  • ширина проезжей части от 6 до 7,5 м - 1 балл
  • ровное дорожное полотно без видимых нарушений - цементобетон - 2 балла
  • тип линий разметки: осевая линия - 4 балла.
  • Зимние условия эксплуатации - 2 балла
  • Сумма составит (2+1+2+4+2) = 11баллов
Используемый маркировочный материал должен соответствовать категории размечаемого участка дороги, обладать оптимальными свойствами, обеспечивающими долговечность нанесённой разметки в течение необходимого срока, который определяют по табл. 7.
Как видно из табл. 7, краска для разметки дорог по качеству может быть 1-го или 2-го классов. Класс краски определяют по результатам эксплуатационных или моделирующих эксплуатационных испытаний на кольцевом стенде Союздорнии или контрольно-полевых испытаний.

Таблица 7. Выбор оптимального маркировочного материала для разметки участка автомобильной дороги в зависимости от условий его эксплуатации.
Маркировочный материал Класс материала Категория участка автодороги Срок службы разметки, мес., не менее
Краска 1 Временная разметка Не нормируется
1 (AC-5307,
АС-5307М)		 12
2 (AC-5307) 10
Краска 2 1 (AC-5307,
АС-5307М)		 18
2 (AC-5307) 12
3 (AC-5307, ЭП-5155) 10
Спрейпластик 3 1 24
2 18
3 12
Термопластик 4 2 36
3 24
4 18
Холодный пластик 5 3 48
4 36
5 24